9月28日上午8时，清远磁浮旅游专线列车，从银盏站出发缓缓驶向莲湖站，正式启动上线试运行，这也标志着该项目，进入开通初期运营“倒计时”。

初期工程线路全长约8km，设磁浮银盏站、莲湖站、长隆站3个站，预留长岗站，设银盏停车场1处。

截至2023年7月底，磁浮旅游专线项目土建主体工程累计完成98%，机电工程累计完成89%，车辆工程累计完成92%，计划于2023年底建成初期运营。

在磁浮轨排铺设过程中，该项目充分发挥BIM技术优势，在研发设备工装时，通过BIM技术将概念上的设备工装，做出三维设计辅助研发前端验证，有效降低了试错成本。

目前，清远磁浮项目建设正在全速推进，力争9月底开展试运行，12月底建成初期运营。

车厢内设置纵向双排座椅和横向座椅混合布置，车辆定员315人/列，最高可达500人/列。

车厢内设置纵向双排座椅和横向座椅混合布置，车辆定员315人/列，最高可达500人/列。

清远磁浮旅游专线工程初期全长8.014公里，设磁浮银盏、莲湖、长隆3个站，银盏停车场一处，建成后将实现广清城际银盏站与清远长隆景区快速通达

清远磁浮旅游专线起于广清产业园东北部，依次经美林湖、银盏特色小镇、长隆森林度假区主题公园，至长隆华南虎种源基地。

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