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共享单车 清远市区已规划67个单车租赁点

【导语】:市区上下班高峰期拥堵问题怎么办?公交出行软硬件需要提升哪方面?共享单车、修地铁、建通用机场离清远市民还有多远?

  

  市交通局正按规划提升公共交通软硬件

  每个工作日上下班高峰期,主干道上的公交车数量是十分匮乏的,比如107路、106路,每天挤爆人。作为上班一族,经常早起了还是挤不上公交车,要挤两三趟,真的和大城市的拥堵情况一样了。

  硬件方面:我市市区公交路线59条、1100公里,公交线网总长354公里,共有26个首末站,上下站441个。

  不足:公交硬件设施不足、线路不合理、管理技术落后。市里已有公共交通规划,按照规划,以上不足都将进行提升。

  计划:市交通局也在落实一个“清远出行易”的发布平台,让市民便捷地了解交通情况,更加合理的选择出行时间、出行线路。通过这些智能管理科技手段来改善交通。

  市区已规划67个单车租赁点

  发展公共交通的同时还要促进市民绿色出行,清远引进目前在广州流行的共享单车模式,让更多人选择环保的方式出行。

  在单车方面,包括规划里面的单车租赁点在内,市区67个租赁点里面已有21个是驿站,30个固定交通站点,投放1500辆单车,还有一些是旅游点。也有与现有绿道和环境水系相结合的自行车道建设规划。在单车建设方面,政府部门希望早日启动,早日实施,分担交通压力,对环保、绿色出行方面也会有更大的促进作用。

  共享单车需求原因

  2010年至2015年,市区私家车从6万多增长到近18万,基本保持在每年以20%的速度递增,道路建设已经超负荷,满足不了出行的需要,所以市区堵塞越来严重,甚至有的交叉口和桥梁瓶颈部位出现了瘫痪,其中最主要原因就是私家车发展速度快。

  私家车发展过快造成了道路拥堵,即使限制私家车数量,也未必能达到令人满意的效果。想要改变交通拥堵状况,就要做到环保、绿色出行,公交优先,多乘坐公交车大巴,少用私家车,多用网约车,通过现代化手段比如互联网+的形式调解交通问题。

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